航空障碍灯按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

航空障碍灯的分类

根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际 标准和建议措施机场》附件十四，航空障碍灯分低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯三大类：

1、低光强航空障碍灯

低光强障碍灯主要适用于障碍物高出周围地面45米以下且经航空研究表明需要安装航空障碍灯。低光强航空障碍灯为恒定发光、红色LED，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。

折叠

2、中光强航空障碍灯

中光强障碍灯是指当障碍物超出周围地面45米以上至150米以下的高度层所使用，共分为A型中光强航空障碍灯和B型中光强航空障碍灯。

中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强±25%20000cd-±25%2000cd，用于105米以上至150米以下的障碍物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

中光强B型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于45米以上至105米以下的障碍物和设施或与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯配合使用。

3、高光强航空障碍灯

高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。

高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000 cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。

关于航空障碍灯，北京清析技术研究院可提供环境试验、高温试验、低温试验、潮式试验、风压试验、淋雨试验、防尘试验、盐雾试验、太阳辐射试验、设计要求、爬电距离、电气间隙、灯光颜色、浪涌保护、辐射和传导发射、泄露电流、性能要求、光度、表面色度等检测项目。同时，北京清析技术研究院可对电池航空障碍灯、高柔耐高温抗干扰航空障碍灯、降低输电线路大跨越航空障碍灯、烟囱高空障碍灯、超级电容储能的太阳能航空灯等进行检测。

航空障碍灯检测标准举例

1、MH/T 6012-2015 航空障碍灯

2、KS C 7714-2011 LED航空障碍标识灯

3、MH/T 6012-1999 航空障碍灯

4、KS C 7714-2020 LED航空障碍系统

以上就是关于航空障碍灯检测的介绍，北京清析技术研究院提供分析、检测、测试、鉴定、研发等技术服务，已获得CMA、CNAS等资质证书。总院位于北京，在上海、广州、深圳、合肥、南京、成都、武汉等地区设立27家分院，工程师一对一咨询，寄样或上门任您选择，为您提供便利的检测服务。