转向拉杆是汽车转向机构中的重要部件，分为转向直拉杆和转向横拉杆两种类型。转向直拉杆主要负责将转向摇臂的运动传递给转向节臂，而转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，关键作用在于确保左右转向轮产生正确的运动关系，以保证车辆稳定的操控性和行驶安全性。同时，转向拉杆也对轮胎的使用寿命有直接影响。

关于转向拉杆，北京清析技术研究院可提供剪切力检测，断裂失效检测，力矩检测，弯曲强度检测，摆动力矩试验，碰撞检测，屈曲强度检测，变形量检测，屈曲试验，摆动力矩检测，推力检测，碰撞强度检测，耐久性检测，台架检测，疲劳强度检测，疲劳寿命检测，极限承载力仿真检测，模拟工况检测，载荷检测等检测项目。同时，北京清析技术研究院可对汽车转向拉杆，转向竖拉杆，微调转向拉杆，农机转向拉杆，支臂转向拉杆，四轮转向拉杆等转向拉杆进行检测。

检测方法

所谓转向拉杆的直线度，就是指转向拉杆在安装完毕后，与车辆长轴线之间的偏差程度。一般情况下，偏差越小，就代表着转向轮的转向角度和转向灵敏度越高，对行驶稳定性和安全性都有很大的提升。

测试转向拉杆的直线度需要使用专用的工具——直线度计。直线度计是一种灵敏的仪器设备，可以准确测量物体表面的凸凹和变形程度，并通过指针或数码显示出来。

在使用直线度计时，需要使用一个精密平面作为参考面，在这个平面上移动直线度计，就可以测出需要测试物体的各个部位与该平面的偏差情况。具体测试步骤如下：

1.车辆实测前悬挂状态进行保持，并将车辆升起，从轮胎上下方进行拍摄照片。

2.将直线度计的基座固定在车辆长轴线上，并在直线度计的指针处放置测试点。

3.移动直线度计使其沿着转向拉杆长度方向进行测试，同时记录下每个测试点的偏差数值。

4.将测试结果与转向拉杆直线度标准值进行对比，根据偏差情况进行相应的调整。

检测标准

1、T/QGCML 234-2021 转向拉杆接头总成

2、QC/T 522-1999 汽车转向拉杆总成 技术条件

3、T/ZZB 0617-2018 商用车免维护转向拉杆总成

4、QC/T 648-2000 汽车转向拉杆总成性能要求及试验方法

5、QC/T 648-2015 汽车转向拉杆总成性能要求及台架试验方法

6、T/QGCML 112-2021 汽车转向系统拉杆精锻毛坯技术条件