拉断阀（紧急脱离装置）是一种用于防止管路意外断裂造成的泄漏事故的设备。它能够在一定的外力作用下被拉断为两节，并且在拉断后具有自密封功能，以防止流体泄漏。拉断阀广泛应用于船对岸卸载、公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。这种装置属于整个传输环节的弱连接点，当达到设定条件时即断开管路连接，而中间介质自封在管路中，从而确保了操作和设备的安全性。

拉断阀的形式包括拉绳式和螺栓致断式，连接方式有焊接、螺纹、法兰等，阀体采用304不锈钢材质，密封采用PTFE聚四氟乙烯，适应于液氧、液氮、液氩、液化天然气(LNG)、煤气、燃气、液氨、环氧乙烷、甲醇、乙醇、油品等各种化工介质的装卸领域。其工作原理基于防拉拽紧急脱离拉断阀，当受到外来拉力时自动断开，并自动封闭两个断面，防止卸车胶管受到拉力扯断发生泄漏。

此外，拉断阀的种类还包括旋启式和单向阀式，它们在达到额定数值的外力时，通过各自的机械结构实现断开和封闭，以防止流体泄漏。这些设计确保了在使用过程中，特别是在遇到突发情况时，能够迅速关闭或打开阀门，避免事故的发生。

关于拉断阀，北京清析技术研究院可提供压力测试，耐低温测试，脱离性能，封闭性，密封性，安全性，硬度，耐腐蚀性，强度，机械性能，力学性能，耐高温性，往复拉伸疲劳测试，带压测试，防脱屑测试，热分解测试，灵敏度测试等检测项目。同时，北京清析技术研究院可对紧急拉断阀，低温拉断阀，鹤管拉断阀，油枪拉断阀，加气机拉断阀，加油机拉断阀，燃气拉断阀等拉断阀进行检测。

检测标准

1、GB/T 38520-2020 船用超低温拉断阀

2、GB 22380.2-2010 燃油加油站防爆安全技术 第2部分：加油机用安全拉断阀结构和性能的安全要求

3、GB/T 22380.2-2019 燃油加油站防爆安全技术 第2部分：加油机用安全拉断阀结构和性能的安全要求

检测周期

到样后7-10个工作日（可加急），根据样品及其检测项目/方法会有所变动，具体需咨询工程师。

检测流程

1、沟通需求（在线或电话咨询）；

2、寄样（邮寄样品支持上门取样)；

3、报价（根据检测的复杂程度进行报价）；

4、签约（签订合同和保密协议）；

5、完成检测（检测周期会根据样品及其检测项目/方法会有所变动，出具检测报告，售后服务）。