障碍灯是指用于指示通航障碍物存在的信号灯，其作用是为了飞行器、航空器提供提示，以减少事故的发生。障碍灯的光源种类一般有两种，分别是白光和红光。其中，白光的用途是用于标示高层建筑物、桥梁、风力机塔架等物体的障碍物类型；而红光则是用于标识电线杆、高压铁塔等物体的障碍物类型。

关于障碍灯，北京清析技术研究院可提供色温、低温试验、高温试验、湿热试验、风压试验、淋雨试验、盐雾试验、显色性、照度、配光曲线、眩光度、泄漏电流试验、光度试验、表面色度检验、频闪、电磁辐射等检测项目。同时，北京清析技术研究院可对航空障碍灯、防爆障碍灯、高空障碍灯、太阳能障碍灯、塔吊障碍灯、塔机障碍灯、烟囱障碍灯、高光强障碍灯、低光强障碍灯、防空障碍灯等障碍灯进行检测。

检测方法

1、光度检验

光度检验旨在确保航空障碍灯的发光强度和颜色符合国际 标准和法规的要求，以保证灯具在夜晚能够被飞行员清晰地看到，从而保障飞行安全。光度检验采用亮度计和色度计对灯具的发光强度和颜色进行测量，确保其光度性能指标如发光强度最大值、最小值、平均值等符合规定。

2、环境适应性测试

环境适应性测试包括低温、高温、盐雾和防水等级等多项测试，以确保障碍灯在各种恶劣环境下的可靠性和耐用性。例如，低温测试要求航空障碍灯在小于40度的低温箱内24小时开灯，整个正常运行一个小时不出故障，且开灯之后60秒内可以达到正常的光强以及闪动的频率。高温测试则在55℃的恒温箱里面进行，测试完成后，如果整个材料开始变形或原有航空障碍灯保持不一样，即为不合格。盐雾测试主要是防止酸雨或海边这些地方的盐雾侵蚀，航空障碍灯需要经历48个小时的酸碱测试和48小时以后干燥测试再开灯运行不会出故障，整个障碍灯不出现任何侵蚀损坏为合格。防水等级测试要求航空障碍灯的外壳需要经得起体淋雨、台风等恶劣环境的考验，在240千米每小时的台风环境下面牢固，产品不会进水为合格。

特定的质量检测要求包括对电源电压、瞬变电压保护、漏电流、警告标志、联锁开关等的安全性能进行检测，以确保障碍灯在使用过程中的安全性和稳定性。

检测标准

1、MH/T 6012-2015 航空障碍灯

2、DLA MS52125 REV B (1)-2002 旋转及标号尾部障碍复合灯

3、DLA AN2541 REV 3 VALID NOTICE 3-2003 LEN型飞机障碍物标示灯

4、DLA AN2541 REV 3 VALID NOTICE 4-2008 飞行器障碍物标志灯的灯头

5、DLA AN2547 REV 5 NOTICE 2-2007 飞机障碍物标示信号灯