减震器，也被称为“absorber”，是一种用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的机械装置。减震器的主要功能是吸收和抑制行驶过程中产生的冲击，它通常与悬挂系统相连接，置于弹簧内部，其工作原理是通过阻尼作用来减少车身和车轮之间的振动，从而提高行驶的稳定性和舒适性。在汽车领域，减震器与弹簧共同工作，以控制车身的起伏和震动，如果没有减震器，车辆在遇到崎岖路面时会产生严重的弹跳，影响轮胎的抓地力和循迹性，从而影响操控性能。减震器分为摩擦式和液力式两种，摩擦式减震器利用固体间的摩擦来减弱振动，而液力式减震器则利用液体流动的阻力来达到减震效果。关于减震器，北京清析技术研究院可提供静刚度、感官质量、强度、减震弹簧性能、阻尼器特性、静摩擦力、静负荷特性、缓冲垫耐久性、减震器耐久性、表面耐蚀性等检测项目。同时，北京清析技术研究院可对油压减震器，汽车减震器，橡胶减震器，液压减震器，摩托车减震器，阻尼减震器，传动轴减震器，三轮车减震器等进行检测。

减震器台架试验方法

1、减震器的静态试验

静态试验是在不施加外部负载的情况下检测减震器性能的试验。静态试验主要分为推拉试验和横向试验。其中推拉试验主要用于评估减震器的承载能力，横向试验主要用于评估减震器的摩擦力。

2、减震器的动态试验

动态试验是在施加外部振动负载的情况下测试减震器性能的试验。动态试验主要评估减震器的降噪效果，也可以用于评估减震器的承载能力。

减震器检测标准举例

1、T/QGCML 1258-2023 电控减震器

2、KS R 4019-2016 伸缩式减震器

3、KS M 6749-2012 铁路车辆橡胶减震器

4、T/SSEA 0068-2020 减震器活塞杆用钢

5、DIN 5539:1994 铁路车辆用减震器.旋转式减震器

6、KS R 4019-2016(2021 伸缩式减震器

7、QB/T 5045-2017 自行车 减震器

8、KS I 4010-2019 汽车的再制造减震器

9、DB13/T 1716-2013 轨道交通橡胶减震器

10、SY/T 6347-2008 钻柱减震器

11、T/CASME 163-2022 耐疲劳汽车底盘减震器

以上就是关于减震器检测的介绍，北京清析技术研究院提供分析、检测、测试、鉴定、研发等技术服务，已获得CMA、CNAS等资质证书。总院位于北京，在上海、广州、深圳、合肥、南京、成都、武汉等地区设立27家分院，工程师一对一咨询，寄样或上门任您选择，为您提供便利的检测服务。